Corpo a camera cava isolato per un lento raffreddamento, congelamento e adesione del carico
Struttura del cassone ribaltabile che utilizza longheroni conici a profilo trapezoidale in un design leggero e ad alta resistenza, con pannelli inferiori di dimensioni ridotte per un'elevata resistenza alle ammaccature e all'assorbimento degli urti
Struttura del sottotelaio torsionalmente rigida e dal peso ottimizzato
Cilindro di ribaltamento cromato duro di alta qualità
OPZIONALE: Bordmatic (= parete laterale ripiegabile idraulicamente) sul lato sinistro
OPZIONALE: Pareti laterali rinforzate con struttura a membrana idrorepellente in pannelli di acciaio speciale a grana fine
OPZIONALE: Chiusura elettropneumatica delle pareti laterali con interruttore in cabina
OPZIONALE: Sportello in alluminio sull'albero di bloccaggio centrale laterale
OPZIONALE: Anelli di fissaggio ripiegabili
OPTIONAL: Protezione antincastro in alluminio ripiegabile per uso stradale
OPZIONALE: Montaggio gru anteriore e posteriore con sottotelaio rinforzato
DESIGNAZIONE DEL TIPO
cASSONE RIBALTABILE A 3 VIE SU AUTOCARRO A 3 ASSI - CANTIERE
Per la movimentazione di materiali sfusi come sabbia, ghiaia, calcinacci, terra di scavo ecc. nei cantieri edili
PESI
Peso del cassone: circa 2,4 t
DIMENSIONI
Lunghezza interna: circa 5.100 mm
Larghezza interna: circa 2.420 mm
Volume di carico: circa 11 m³
Larghezza totale: 2.550 mm
L'altezza del cassone, l'altezza di carico ecc. possono essere verificate e comunicate solo dopo aver specificato i dati esatti del carrello
VERNICIATURA
Sabbiato con granulato d'acciaio, trattato con primer alla polvere di zinco e verniciato a spruzzo
vernici acriliche bicomponenti per veicoli commerciali (colore RAL standard o colore camion)
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