Aeroplano di sorveglianza P.68 Observer 2
per turismobimotorecon motore a pistoni

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Caratteristiche

Applicazioni
di sorveglianza, per turismo
Numero di motori
bimotore
Tipo di motore
con motore a pistoni
Numero di posti
6 posti
Categoria
leggero
Avionica e strumenti
con pilota automatico
Velocità di crociera max

277 km/h, 307 km/h
(172 mph, 191 mph)

Peso a vuoto

1.420 kg
(3.131 lb)

Peso max al decollo

2.084 kg
(4.594 lb)

Lunghezza

9,43 m
(30'11" )

Altezza

3,4 m
(11'01" )

Descrizione

Acclamato a livello mondiale come l'aereo bimotore più economico per i ruoli di osservazione e pattugliamento. Progettato per fornire una soluzione alternativa e più economica in un campo in cui l'elicottero ha finora dominato. Esterno Il nuovo P.68 Observer 2 ha un design unico. Il velivolo è dotato di un muso in plexiglas che consente una visibilità anteriore illimitata. Questa caratteristica unica presenta numerosi vantaggi per molte categorie di piloti/operatori. Che siate piloti delle forze dell'ordine o vogliate godervi il panorama, nessun altro velivolo ad ala fissa dell'aviazione generale sul mercato ha la stessa visibilità. Non vi sfuggirà il traffico e non vi sfuggiranno i bersagli visivi a terra. Ecco perché il P.68 Observer 2 è la scelta di molte forze dell'ordine negli Stati Uniti e all'estero. Questa vista mostra la disposizione interna standard a 1+5 posti del P.68 OBSERVER 2, compresa la disposizione dell'equipaggio della cabina di pilotaggio, della cabina passeggeri e del vano bagagli, con l'ampia porta di poppa per il carico a destra e la porta d'ingresso per i passeggeri a sinistra. L'aereo può essere certificato anche per 1+6 persone installando una panca posteriore che consente di ospitare tre persone nell'ultima fila. Un'importante novità della nuova generazione del P.68 OBSERVER 2 è la cabina di pilotaggio in vetro ridisegnata e la suite avionica con il nuovo sistema avionico Garmin G1000 NXI abbinato al nuovo autopilota digitale GFC700 con smorzatore d'imbardata. La nuova generazione di P.68 OBSERVER 2 presenta interni ridisegnati. Grazie alla riprogettazione degli interni, i passeggeri hanno guadagnato alcuni centimetri di spazio per la testa, soprattutto nella zona di poppa.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.