Aeroplano per scuola V1

per turismomonomotorecon motore a pistoni

Come gli uccelli, il V1 è un aereo ad ala alta. Il nuovo modello è dotato di finestrini apribili a compasso per aumentare ulteriormente il comfort. Il V1 è alimentato dal Lycoming IO-360-M1A da 180 CV, in grado di funzionare con AvGas o carburanti alternativi. Per soddisfare il profilo dell'armatore, l'aereo viene offerto con un'elica a passo costante o, come opzione, con un'elica a passo fisso. La cabina del velivolo è estremamente funzionale, con quattro sedili e tre porte e una capacità di carico di 40 kg (88 libbre) in un vano separato e dedicato La cabina di pilotaggio è stata progettata per mantenere tutti i comandi, gli interruttori e gli interruttori automatici in una posizione ergonomica per il pilota e la sua forma è stata studiata per ridurre al minimo gli errori di parallasse Il pacchetto avionico di serie prevede un cockpit IFR all'avanguardia con un Garmin G500 Txi, abbinato a un'unità GTN650. Infine, il V1 è un velivolo di categoria utility che amplia ulteriormente le ambizioni del V1 Vulcanair ha ascoltato il feedback dei clienti e il nuovo V1 è ancora più flessibile e adattabile per l'addestramento con una miriade di nuove caratteristiche e opzioni per adattarlo alle esigenze dei diversi profili operativi delle scuole di volo. Costruito in modo robusto, il V1 privilegia il metallo durevole rispetto ai materiali plastici sacrificabili. Il V1 è in linea con la filosofia di progettazione di Vulcanair: la ricerca di durata, sicurezza e valore eccezionale. Con il lancio di un monomotore a pistoni, Vulcanair sfrutta la sua lunga esperienza nella progettazione e nella produzione di complessi velivoli plurimotore certificati per fornire un monomotore dal prezzo eccezionale, per consentire a un maggior numero di piloti di entrare a far parte della famiglia degli aerei Vulcanair.