Le capacità uniche di VTOL Technologies VTOL Flying Wing iniziano con un profilo ad ala volante avanzato che è in grado di fornire un'elevata portanza alle basse velocità, fornendo al contempo una bassa resistenza aerodinamica alle alte velocità. A questo si affiancano quattro rotori a ventola canalizzata in grado di ruotare a coppie. Ogni coppia condotto-ventola in grado di ruotare di 110 gradi dall'orizzontale a quello verticale. Tale capacità consente all'aereo di accelerare e decelerare molto rapidamente da e verso l'hover. Ogni unità di propulsione a ventola canalizzata è controllabile individualmente. Un tale livello di autorità di controllo crea una piattaforma aerea altamente manovrabile che può librarsi nel vento (riducendo drasticamente il consumo di hover power) oltre a poter decollare verticalmente da un veicolo in movimento a terra o da una piattaforma marittima. Oltre al controllo della spinta vettoriale, la cellula incorpora anche flapperons, sia per aumentare la portanza del profilo aerodinamico a basse velocità di avanzamento, sia per fornire l'autorità di controllo degli alettoni e dell'elevatore per le manovre di volo standard degli aerei in velocità.
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