Rimorchio per contenitore CD48
per ULDa 2 assiper aereo da carico

Rimorchio per contenitore - CD48 - VIKING TRAILERS INTERNATIONAL - per ULD / a 2 assi / per aereo da carico
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Caratteristiche

Tipo
per contenitore, per ULD
Numero di assi
a 2 assi
Altre caratteristiche
per aereo da carico
Settore
per aeroporto

Descrizione

Per gestire dimensioni di carico unitario dcvicc come LDI, LD2, LD3, LD4, LD8. Possibilità di ruotare LDI, LD2 e LD3 con facilità su dcck. Arresto di sollevamento semplice per trattenere i contenitori, senza leve, cavi, pedali, ecc. da mantenere. La struttura leggera consente a un solo uomo di effettuare facilmente la movimentazione. Progettato e costruito in base a un'elevata precisione. TELAIO Telaio saldato in un unico pezzo con pareti esterne fabbricate e ripiegate in acciaio di alta qualità per fornire una struttura leggera ma robusta in grado di resistere a ragionevoli impatti da collisione. Dimensioni approssimative del telaio 2.640 mm x 1.730 mm (104 "x68"). Fori di forcella nelle pareti esterne. Peso netto di 550 kg. SOTTOCARRO Assali con barra di torsione e assorbimento degli urti, 4 ruote dotate di pneumatici a cuscino in gomma piena 4.00 x 75 x 8. L'assale anteriore è montato attraverso una piastra di supporto a cauzione di 400 mm. FRENI Freno di stazionamento sui mozzi delle ruote anteriori azionato sollevando il gancio di traino in posizione verticale o abbassandolo a terra. Il gancio di traino si ripone automaticamente in posizione verticale. PONTE SUPERIORE 48 Ruote rovesciate con piombo su rulli ai lati. Altezza di carico 508 mm (20"). Arresti a sollevamento per trattenere i contenitori ai lati. Arresti a molla per trattenere i contenitori alle estremità. Barra di traino con occhiello da 76 mm. Gancio di traino posteriore a molla.

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Cataloghi

CD48
CD48
1 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.