Per gestire dimensioni di carico unitario dcvicc come LDI, LD2, LD3, LD4, LD8.
Possibilità di ruotare LDI, LD2 e LD3 con facilità su dcck.
Arresto di sollevamento semplice per trattenere i contenitori, senza leve, cavi, pedali, ecc. da mantenere.
La struttura leggera consente a un solo uomo di effettuare facilmente la movimentazione.
Progettato e costruito in base a un'elevata precisione.
TELAIO
Telaio saldato in un unico pezzo con pareti esterne fabbricate e ripiegate in acciaio di alta qualità per fornire una struttura leggera ma robusta in grado di resistere a ragionevoli impatti da collisione.
Dimensioni approssimative del telaio 2.640 mm x 1.730 mm (104 "x68").
Fori di forcella nelle pareti esterne.
Peso netto di 550 kg.
SOTTOCARRO
Assali con barra di torsione e assorbimento degli urti, 4 ruote dotate di pneumatici a cuscino in gomma piena 4.00 x 75 x 8.
L'assale anteriore è montato attraverso una piastra di supporto a cauzione di 400 mm.
FRENI
Freno di stazionamento sui mozzi delle ruote anteriori azionato sollevando il gancio di traino in posizione verticale o abbassandolo a terra.
Il gancio di traino si ripone automaticamente in posizione verticale.
PONTE SUPERIORE
48 Ruote rovesciate con piombo su rulli ai lati.
Altezza di carico 508 mm (20").
Arresti a sollevamento per trattenere i contenitori ai lati.
Arresti a molla per trattenere i contenitori alle estremità.
Barra di traino con occhiello da 76 mm.
Gancio di traino posteriore a molla.
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