Carrello portabagagli per pista AB501

4 ruoteapertocon telone

Progettato per soddisfare i rigorosi requisiti quotidiani della movimentazione dei bagagli negli aeroporti, il robusto e durevole AB501 è realizzato con numerose funzioni opzionali per soddisfare le diverse esigenze di questa applicazione generale. Il modello illustrato è dotato di guide laterali a scomparsa opzionali La versatilità di questo rimorchio consente di trainarlo singolarmente o in treno. I robusti assali a sospensione nibber, montati di serie, prolungano la vita operativa del rimorchio, assorbendo il carico di spinta trasmesso alla carrozzeria dall'uso costante sul piazzale. Questi insieme al materiale antivibrante posizionato in modo strategico tra il pianale e il telaio, garantiscono una guida praticamente silenziosa. Il rimorchio standard è dotato di un sistema di freni di stazionamento, che funziona con l'apice in posizione di riposo (sollevato) e quando l'apice è abbassato. Un pedale positivo offre uno sgancio rapido. FINITURA Robusta ma leggera Costruzione in acciaio zincato a caldo secondo la norma ISO 1461 PONTE Rivestimento in alluminio a scacchiera con una "V" al canale centrale per il drenaggio dell'acqua piovana con ritenzione dei bagagli. RUOTE E PNEUMATICI 4.pneumatico 00 x 8 massiccio ASSI Design Neidhart, nibber in compressione, travi di sospensione a carreggiata libera, sterzanti, mozzi freno sull'asse anteriore, mozzi a ruota libera sul posteriore, tutti con cuscinetti a rulli conici. TRASPORTO Timone incernierato per impieghi gravosi con occhiello di traino da 60 mm per adattarsi alla maggior parte degli attacchi. L'elemento posteriore è dotato di una ganascia di traino in acciaio forgiato con un perno a molla permanente per facilitare l'operazione.