Sistema di gestione di volo per aereo i-FMS

CDUtouch screen

Dotato di un sistema flessibile ad architettura aperta basato su software, l'Interactive Flight Management System (i-FMS) può funzionare su una varietà di opzioni hardware, dalle piattaforme fornite dagli OEM alle versioni commerciali o paramilitari. FMS portatile L'i-FMS è dotato di un FMS portatile con un'architettura altamente modulare per una pronta implementazione su qualsiasi piattaforma conforme allo standard ARINC 653 e un'interfaccia uomo-macchina (HMI) separata. I clienti possono eseguire l'applicazione in molte opzioni di terze parti per adattarla al meglio alla propria cabina di pilotaggio, senza bisogno di hardware specifico o di unità sostituibili in linea (LRU). Interfaccia uomo-macchina (HMI) L'interfaccia uomo-macchina, implementata con un'applicazione utente ARINC 661, si collega al sistema operativo centrale e consente al pilota di comunicare con l'applicazione. Grazie all'HMI touch-based di UA, i clienti possono personalizzare la propria cabina di pilotaggio con il software FMS ospitato. Poiché il sistema è modulare, i clienti possono specificare le funzionalità future, consentendo un facile adattamento alle esigenze future. È disponibile anche il supporto per un HMI di terze parti. Inoltre, i clienti possono integrare le loro funzioni proprietarie interfacciandosi al sistema operativo di base o personalizzando i menu e la logica operativa. Il futuro del volo Progettato per supportare il potenziale delle funzionalità di realtà aumentata, l'i-FMS rappresenta il futuro del volo. L'i-FMS affronta una delle principali sfide che i piloti devono affrontare oggi con le operazioni FMS: la necessità di proporre modifiche all'FMS durante le fasi critiche del volo, come il decollo e l'atterraggio.