Le unità di gestione delle comunicazioni (CMU) UniLink garantiscono operazioni di qualità superiore grazie al controllo delle comunicazioni digitali bidirezionali aria-terra tra il pilota e il controllore del traffico aereo (ATC). In combinazione con il Sistema di Augurazione Satellitare (SBAS) di Universal Avionics e il Sistema di Gestione del Volo (FMS), la CMU UniLink UL-800/801 offre l'opportunità di sfruttare appieno i vantaggi in termini di sicurezza ed efficienza offerti dalle funzionalità avanzate di collegamento dati.
I cieli sempre più congestionati richiedono un sistema di collegamento dati con una gestione ottimale delle comunicazioni bidirezionali aria-terra. L'unità di gestione delle comunicazioni (CMU) Universal Avionics UniLink UL-800 e UL-801 offre un funzionamento e un controllo superiori delle comunicazioni digitali tra il pilota e il controllore del traffico aereo (ATC) nell'ambiente estremamente complesso delle comunicazioni, della navigazione e della sorveglianza (CNS) della gestione del traffico aereo (ATM). Sviluppata in piena conformità alle linee guida DO-178B Livello C, la CMU UniLink UL-800/801 soddisfa anche gli standard FANS 1/A+.
Una piattaforma per il futuro ambiente CNS / ATM
Completamente conforme al mandato FANS 1/A+ che interessa gli operatori del North Atlantic Track System (NATS) e di alcune rotte dell'Oceano Pacifico, UniLink UL-800/801 include le funzionalità Controller-Pilot Data Link Communications (CPDLC) e Automatic Dependent Surveillance-Contract (ADS-C). Grazie a queste funzionalità FANS, gli operatori ottengono rotte preferenziali e opzioni per altitudini con venti più favorevoli quando si trovano nei NATS. Le rotte preferite consentono di ridurre il consumo di carburante e i tempi da stazione a stazione, aiutando gli operatori a ottenere efficienze che fanno risparmiare carburante, tempo e denaro.
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