Cieli sempre più congestionati richiedono un sistema di collegamento dati con gestione ottimale delle comunicazioni aria-suolo a due vie. L'Universal Avionics UniLink UL-800 e UL-801 Communications Management Unit (CMU) fornisce operazioni e controllo superiori delle comunicazioni digitali tra il pilota e il controllore del traffico aereo (ATC) in un ambiente estremamente complesso di comunicazione, navigazione, sorveglianza e gestione del traffico aereo (ATM). Sviluppata in piena conformità con le linee guida DO-178B Level C, la CMU UniLink UL-800/801 soddisfa anche gli standard FANS 1/A+.
In combinazione con l'Universal Avionics Satellite-Based Augmentation System (SBAS)-Flight Management System (FMS), la CMU UniLink UL-800/801 offre l'opportunità di sfruttare appieno i vantaggi in termini di sicurezza ed efficienza offerti dalle funzionalità avanzate di collegamento dati.
Una piattaforma per il futuro Ambiente CNS / ATM
Completamente conforme al mandato FANS 1/A+ che riguarda gli operatori del North Atlantic Track System (NATS) e di alcune rotte dell'Oceano Pacifico, UniLink UL-800/801 include le funzionalità Controller-Pilot Data Link Communications (CPDLC) e Automatic Dependent Surveillance-Contract (ADS-C). Grazie a queste capacità FANS, gli operatori ottengono un percorso preferito e opzioni per altitudini con venti più favorevoli quando si trovano nel NATS. L'instradamento preferito fornisce un consumo di carburante inferiore e tempi più brevi da stazione a stazione, aiutando gli operatori ad ottenere efficienze che consentono di risparmiare carburante, tempo e denaro.
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