GPU mobile

per aereodi pistaper hangar

Sembra che le unità di potenza di terra (GPU) a 400 Hz utilizzate per la manutenzione di hangar e rampe siano sempre stati conformi al National Electrical Code (NEC) degli Stati Uniti e allo standard europeo IEC 60079-10-1. Eppure la loro controparte, il carrello di avviamento/manutenzione a 28 VDC, sembra rimanere decisamente non conforme ad alcuni aspetti di queste normative quando viene utilizzato in un hangar. Ciò è probabilmente dovuto all'ignoranza da parte dell'utente in merito alla normativa NEC, nel caso in cui l'unità mobile a 28 VDC venga inopinatamente spostata dalla rampa all'hangar, dove diventa un potenziale pericolo per la sicurezza In particolare, c'è la ben nota "regola dei 18 pollici" che impone di non consentire alcun collegamento elettrico all'interno dell'area di 18 pollici al di sopra del pavimento dell'hangar, nota come area di Classe 1, Divisione 2. Quest'area è considerata pericolosa perché i fumi del carburante a reazione fuoriuscito potrebbero non essersi ancora dispersi a sufficienza per evitare l'accensione nel caso in cui si verifichi un arco; in questo contesto, da una connessione elettrica allentata di una connessione elettrica allentata all'interno di un'unità di potenza mobile (GPU o carrello). Per una spiegazione più approfondita di questa sentenza, si può fare riferimento all'Articolo 513 del NEC e allo Standard Europeo IEC 60079-10-1. Non ho mai visto una GPU a 400 Hz utilizzata in un hangar che non si attenga a questa particolare regola di sicurezza; tuttavia, in netto contrasto, quasi tutti i carrelli di avviamento/manutenzione a 28 Vcc utilizzati in un hangar non lo sono utilizzato in un hangar non è conforme. Un semplice cartello di avvertimento, chiaramente visibile, apposto su queste unità, aiuterebbe molto la comunità degli utilizzatori Finora, i carrelli di avviamento/manutenzione a 28VDC sono stati progettati per aree non pericolose, come la rampa appena fuori dall'hangar o l'area del terminal dell'aeroporto. Entrambe queste aree sono all'aperto (senza problemi di fumi di risalita),