Motore a pistoni 100 - 300 CV UL390i

50 -100 kgper aereo leggeroper velivolo ultraleggero

Se desiderate una maggiore potenza e il mogas 98 è disponibile, l'UL390iS è una scelta eccellente per il vostro aereo a 2 o 4 posti. Questo motore per impieghi gravosi è il perfetto tuttofare. Doppia accensione elettronica (ridondante) (fasatura variabile) Iniezione elettronica multipoint (pressione e temperatura compensate) Limitatore elettronico del numero di giri Trasmissione diretta ad elica albero a gomiti a 7 cuscinetti con trattamento di indurimento superficiale e cuscinetto reggispinta supplementare di grandi dimensioni (a sfere) Albero a camme centrale singolo Aste di spinta, punterie e OHV (non sono stati utilizzati compensatori idraulici) Lubrificazione forzata a carter umido con regolatore di pressione integrato Cilindri e testate raffreddati ad aria compressa Generatore CA a magneti permanenti integrato, raddrizzatore-regolatore esterno Avviamento elettrico Pompa del carburante elettrica e regolatore di pressione per eliminare il blocco del vapore e facilitare l'avviamento anche in condizioni avverse Cilindrata - 3888 cc (237,2 cu in) Alesaggio - 105,6 mm [4,157 poll.] Corsa - 74 mm [2,913 poll.] Rapporto di compressione - 8,16 : 1 Ordine di accensione - 1 - 4 - 5 - 2 -3 - 6 Senso di rotazione - Orario - visto dall'abitacolo Coppia massima (condizioni ISA) - 320 Nm [236 ft.lb] a 2800 giri/min Potenza nominale Uscita CC - 50 A Capacità dell'olio - 4 L [1,05 US gal] Carburante - Benzina normale senza piombo per autotrazione con almeno 95 ottani RON (87 MON = 91 AKI) Se non è disponibile il carburante normale, è possibile utilizzare anche AVGAS 100LL.