Motore a pistoni 100 - 300 CV UL520iSRR

100 - 300 kgper aereo leggeroa 4 tempi

Questo motore con rotazione invertita (RR) può essere utilizzato per velivoli a doppio motore e per applicazioni con spintore. Invertendo il senso di rotazione, è possibile utilizzare le normali eliche compatibili ULPower. L'opzione di rotazione inversa è disponibile su tutta la gamma ULPower. Doppia accensione elettronica (ridondante) (fasatura variabile) Iniezione elettronica multipoint (pressione e temperatura compensate) Limitatore elettronico del numero di giri Azionamento diretto dell'elica albero a gomiti a 7 cuscinetti con trattamento di indurimento superficiale e cuscinetto reggispinta supplementare di grandi dimensioni (a sfere) Albero a camme centrale singolo Aste di spinta, punterie e OHV (non sono stati utilizzati compensatori idraulici) Lubrificazione forzata a carter umido con regolatore di pressione integrato Cilindri e testate raffreddati ad aria compressa Generatore CA a magneti permanenti integrato, raddrizzatore-regolatore esterno Avviamento elettrico Pompa del carburante elettrica e regolatore di pressione per eliminare il blocco del vapore e facilitare l'avviamento anche in condizioni avverse Cilindrata - 5254 cc Alesaggio - 105,6 mm Corsa - 100 mm [3,937 in] Rapporto di compressione - 8,7 : 1 Ordine di accensione - 1 - 4 - 5 - 2 - 3 - 6 Senso di rotazione - Antiorario - Vista del pilota Coppia massima (condizioni ISA) - 465 Nm [343 ft.lb] @ 2800 giri/min Potenza nominale Uscita CC - 50 A Capacità olio - 4 L Carburante - MOGAS con un minimo di 97 ottani o AVGAS (98 Oct = 90MON = 94 AKI)