Canali di drenaggio in calcestruzzo polimerico versatili adatti a carichi intermedi e alla circolazione stradale per zone con flusso idraulico basso e medio
PRINCIPALI VANTAGGI:
Sezione a forma di V ottimizzata con effetto autopulente.
Profilo zincato / ghisa duttile/ profilo inox
Griglie disponibili in acciaio zincato, inox o ghisa duttile
Sistema di fissaggio Rapidlock®
Possibilità di fissaggio a vite
Stabilità meccanica con 8 punti di fissaggio
Possibilità di pendenza incorporata, pendenza mista o a cascata.
Classe di carico fino a D400
APPLICAZIONI:
Parcheggi per qualunque tipo di veicoli, aree commerciali e zone pedonali..
Come evitare problemi d'altezza nei collegamenti tra le linee di drenaggio e la rete fognaria
Evita che i mezzi pesanti danneggino i canali di drenaggio in ambiti urbani
Senza rinunciare all'accessibilità richiesta da questi spazi
Nella buona e nella cattiva sorte
Canali ULMA sulla superstrada Firenze-Pisa-Livorno
L'importanza di fare domande
Finestrelles Shopping Centre: un centro commerciale diverso dagli altri
Due sistemi di drenaggio per lo stesso sito
Drenaggio ULMA sulla strada principale di Castelfranco Emilia (Modena), Italia
La strada principale e il suo sistema di canalizzazione sono stati rinnovati, trasformandolo da drenaggio puntuale a drenaggio lineare.
Antitacco, la griglia friendly per le persone
Quando si può personalizzare, lo si fa
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Piazza d'armi di Ferrol: all'insegna della discrezione
Progetto vincente dei premi FAD di architettura e interior design 2021
Soluzione tecnica ed estetica per il drenaggio
e per di più, una raccomandazione turistica
Stampa, bussole ed evoluzione