L'altitudine estrema, l'aria molto sottile, la temperatura di -66 gradi F ed il pilota di EZ hanno funzionato perfetto durante il volo arduo. «Il pilota di EZ ha continuato a funzionare normalmente,» Bohannon ha detto. «Una volta che determinassi che l'aereo non era capace di andare alcun più alto, ho colpito appena il bottone del modo per vedere se la caratteristica automatica di giro di 180 gradi funzionasse e mi ha preso di nuovo a casa mentre ho disceso. Anche a quelle altitudine e temperatura estreme ha funzionato esattamente come annunciato.»
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