Con una propulsione totale di circa 150 kW distribuita su 3 motori elettrici asincroni dedicati e dimensionati per compiti specifici come la guida o il sollevamento, il CHAMP 140e è uno dei caricatori per ponte principale ad alimentazione elettrica più efficaci e versatili sul mercato. Equivalente al fratello diesel per quanto riguarda la movimentazione e il funzionamento, il CHAMP 140e è il complemento perfetto a emissioni zero per la vostra flotta GSE.
Prestazioni
Dimensioni (L x P x A) 11.400 x 4.400 x 3.900 mm (configurazione standard)
Altezza di sollevamento anteriore / piattaforma principale da 1.900 a 5.600 mm / da 485 a 5.600 mm
Larghezza di carico (tra le guide) 3.272 mm (FPF) / 3.286 mm (MPF)
Velocità di marcia 13 km/h
Gradazione 7
Raggio di sterzata 14.000 mm
Design
Motore / Propulsione 3 motori elettrici
Azionamento 60 kW*
Sollevamento MPF 60 kW*
Sistema idraulico di sollevamento e funzionamento FPF 36 kW*
Batteria di trazione: batteria agli ioni di litio da 400 V raffreddata a liquido
Trasmissione / Assali Trazione elettrica diretta sull'assale anteriore
Sterzo Servosterzo idraulico
Impianto frenante Impianto frenante idraulico a doppio circuito, freni a disco multipli in bagno d'olio
Stabilizzatori 6 stabilizzatori a comando idraulico
Sistema di trasporto Rulli in acciaio zincato per il trasferimento longitudinale, unità di trasmissione trasversali
sulla piattaforma anteriore, binari di guida regolabili idraulicamente sulla piattaforma anteriore,
carico laterale e rotazione ULD sul retro della piattaforma principale
Impianto idraulico Valvola di priorità per il circuito dello sterzo e dei freni, valvole con luce di controllo
Impianto elettrico a 24 V CC, combinazione di relè comuni e controllori PLC
Ove possibile, le funzioni della logica di controllo sono elaborate dal PLC
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