Trattore rimorchiatore CHALLENGER 700

per aeromobileelettricocon barra di traino

Il CHALLENGER 700 è un trattore aeronautico convenzionale in grado di gestire il push-back, il riposizionamento e il traino di manutenzione di tutti gli aerei wide body, compreso un A380 a pieno carico. La frizione meccanica lock-up della trasmissione power shift di nuova generazione riduce il consumo di carburante quando si procede a velocità elevate. Il vano del power-pack sollevabile riduce al minimo i tempi di fermo del trattore e i costi di manutenzione. Prestazioni Dimensioni (L x P x A) 7.760 x 3.000 x 2.060 mm (configurazione standard senza giunti) Trazione del timone 498 kN (valore teorico calcolato, dipendente da peso zavorrato e dal fattore di aderenza) Raggio di sterzata 6.900 mm Peso 40 tonnellate (senza zavorra) fino a 70 tonnellate (zavorrate) Design Motore Deutz 6 cilindri diesel TCD 2015 V6 (COM IIIA / EPA-TIER3) Altri motori o classi di emissioni su richiesta. Trasmissione Cambio ZF-power shift, cambio a convertitore, 6 marce avanti, 3 marce indietro Assale anteriore Kessler con sospensione idropneumatica, assale posteriore Kessler rigidd Pneumatici 480/95R25X-STRADDLE Sterzo Sterzo idraulico, (operativo) assale anteriore sterzato tramite Orbitrol, assale posteriore (operativo) sterzato elettronicamente, 4 modalità di sterzata: Sterzo dell'asse anteriore, sterzo dell'asse posteriore, sterzo diagonale, sterzo integrale Impianto frenante Freni a disco idraulici a doppio circuito, freno di stazionamento a molla Impianto elettrico 24 V CC per l'impianto elettrico del veicolo Cabina di guida Cabina standard, sollevabile, chiusa con 2 sedili Opzioni Martinetti idraulici integrati, postazione di guida posteriore aperta o chiusa, pneumatici 18.00xR25, aria condizionata, sistema di riscaldamento del parco, GPU 90 kVA, stazione di ingrassaggio centrale, cabina PREMIUM. Con i motori STAGE-IIIB/TIER4i o STAGE-IV/TIER-4F il timone di traino (DBP),