Il CHALLENGER 430 è un trattore aeronautico convenzionale in grado di gestire il push-back, il riposizionamento e il traino di manutenzione di aerei fino a un B777 a pieno carico. La sospensione idro-pneumatica dell'assale anteriore offre il miglior comfort di guida possibile per l'operatore. Il vano del power-pack sollevabile con gru riduce al minimo i tempi di fermo del trattore e i costi di manutenzione.
Prestazioni
Dimensioni (L x P x A) 6.910 x 2.700 x 2.060 mm (configurazione standard senza giunti)
Trazione del timone 304 kN (valore teorico calcolato, dipendente dal peso zavorrato e dal fattore di aderenza)
peso zavorrato e dal fattore di aderenza)
Raggio di sterzata 6.400 mm
Peso 27 tonnellate (senza zavorra) fino a 43 tonnellate (zavorrata)
Design
Motore Deutz 6 cilindri diesel TCD 2013 L6 (COM IIIA / EPA-TIER3)
Altri motori o classi di emissioni su richiesta.
Trasmissione Cambio ZF-power shift, cambio a convertitore, 6 marce avanti, 3 marce indietro
Assali Assale anteriore Kessler con sospensione idropneumatica, assale posteriore Kessler rigido
Pneumatici 14.00-24 ContainerMaster28PR E4 TT
Sterzo Sterzo idraulico, (operativo) assale anteriore sterzante tramite Orbitrol,
assale posteriore (operativo) sterzato elettronicamente, 4 modalità di sterzata:
Sterzo dell'asse anteriore, sterzo dell'asse posteriore, sterzo diagonale, sterzo integrale
Impianto frenante Freni a disco idraulici a doppio circuito, freno di stazionamento a molla
Impianto elettrico 24 V CC per l'impianto elettrico del veicolo
Cabina di guida Cabina standard, sollevabile, chiusa con 2 sedili
Opzioni
Martinetti idraulici integrati, postazione di guida posteriore aperta o chiusa, aria condizionata, sistema di riscaldamento del parco, GPU 90 kVA, stazione di ingrassaggio centrale, cabina PREMIUM.
Con i motori STAGE-IIIB/TIER4i o STAGE-IV/TIER-4F la forza di trazione (DBP), la potenza del motore e la velocità massima possono variare.
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