Il CHALLENGER 280 è la soluzione perfetta per le operazioni di pushback di medie dimensioni, compresi gli aeromobili A350 e B787. La versatile gamma di applicazioni operative rende il CHALLENGER 280 il cavallo di battaglia ideale. I componenti di qualità durevoli della trasmissione garantiscono un basso costo totale di gestione.
Prestazioni
Dimensioni (L x P x A) 5.930 x 2.400 x 2.110 mm (configurazione standard senza giunti)
Trazione del timone 209 kN (valore teorico calcolato, dipendente da
peso zavorrato e dal fattore di aderenza)
Raggio di sterzata 5.600 mm
Peso 24 tonnellate (senza zavorra) fino a 28 tonnellate (zavorrata)
Design
Motore Deutz 4 cilindri diesel TCD 2012 L04 (COM IIIA / EPA-TIER3)
Altri motori o classi di emissioni su richiesta.
Trasmissione Trasmissione power shift, convertitore di coppia, 5 marce avanti, 3 marce indietro
Assale Assale anteriore con sospensione idropneumatica, assale posteriore rigido
Pneumatici 300/80 R22,5 TL
Sterzo Sterzo idraulico, diretto tramite Orbitrol
Sterzo integrale
Impianto frenante Freni a disco multipli idraulici a doppio circuito, freno di stazionamento a molla
Impianto elettrico 24 V CC per l'impianto elettrico del veicolo
Cabina di guida Non sollevabile, cabina senza porte con 2 sedili
Opzioni
Porte con finestrini scorrevoli o cabina di guida aperta, aria condizionata, stazione di ingrassaggio centrale, sistema di riscaldamento del parco, assale anteriore sterzante.
Con i motori STAGE-IIIB/TIER4i o STAGE-IV/TIER-4F la forza di trazione (DBP), la potenza del motore e la velocità massima possono variare.
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