Il telaio è realizzato in acciaio per impieghi gravosi ed è progettato per sopportare in sicurezza carichi fino a 2000 kg. Una piastra d'acciaio liscia a forma di "V" è installata lungo il telaio per aumentare la stabilità del carico e l'altezza del ponte soddisfa gli standard del settore.
Le ringhiere di sicurezza aperte su due lati proteggono il carico durante il traino. L'altezza dei pannelli è limitata per evitare il sovraccarico degli operatori.
Una caratteristica di sicurezza standard è il freno di sicurezza automatico incorporato nel gancio di traino. Questo meccanismo aziona i freni se il carrello si libera accidentalmente durante il traino.
Il gruppo del gancio di traino è leggero per una movimentazione manuale sicura e sufficientemente robusto per resistere a un uso intensivo da parte dell'operatore, mentre lo sterzo della ralla è progettato per facilitare la sterzata e aumentare la capacità di tracciamento. Il telaio è montato su cerchi senza mozzo con pneumatici in gomma piena da 4,00 di serie.
Il rimorchio è rifinito con uno strato di primer di alta qualità e due strati di vernice a smalto per una finitura durevole.
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