Il design moderno del trattore elettrico ne sottolinea i numerosi vantaggi. Gli ampi finestrini su tutti e quattro i lati garantiscono un'ottima visuale dalla cabina e le finestre scorrevoli sulle due porte scorrevoli offrono un'ottima circolazione dell'aria. Il comfort del conducente è aumentato dal sedile a molle e dal riscaldamento a gasolio (opzionale) con ventilazione della cabina. Per completare ulteriormente l'uso ottimale dell'energia e la riduzione dei costi di vita dell'azionamento elettrico, il trattore è dotato di tre sistemi di frenatura indipendenti: frenatura rigenerativa sul motore di trazione, frenatura idraulica su tutte e quattro le ruote e un freno di stazionamento meccanico sul motore elettrico. La batteria che alimenta il trattore può essere sostituita facilmente e rapidamente quando si esaurisce. Il pianale di carico nella parte posteriore del veicolo è comodo per il trasporto di attrezzi o di qualche bagaglio extra. Un sistema automatico di aggancio del carico, sia esso un treno di carrelli da carico o un GSE trainabile, si trova nella parte posteriore del veicolo; l'aggancio anteriore è opzionale. Per semplificare l'aggancio, il trattore è dotato di un interruttore per l'avanzamento e l'arretramento. Con una capacità di traino fino a 8.600 kg e un raggio di sterzata di soli 8,5 m, questo piccolo è un gigante delle prestazioni.
Il concetto modulare del veicolo, con un'ampia varietà di opzioni, consente di configurare il prodotto in base alle esigenze del cliente. L'elenco delle opzioni tra cui scegliere comprende il già citato aggancio anteriore, il riscaldamento della cabina e l'estensore della gamma diesel. Il cliente può configurare la macchina fino al colore secondo la tabella RAL e decidere le dimensioni e la posizione dei loghi.
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