Sistema antibrina per elica

Perché l'antighiaccio? I sistemi antighiaccio sono apparecchiature chiave sulla piattaforma dell'aeromobile. Sono progettati per mantenere libere dal ghiaccio tutte le parti esterne degli aerei durante il volo. Senza sistemi antighiaccio, gli effetti dell'accumulo di ghiaccio su un aeromobile cambiano la forma dei profili aerodinamici e possono modificare i parametri di controllo di volo, il che può portare ad una completa perdita di controllo e/o ad una portanza insufficiente per mantenere l'aeromobile in volo. Schermo antigelo per Rotorcraft Quando gli elicotteri operano in condizioni ambientali ghiacciate o nevose, il pilota deve attivare il sistema antighiaccio. Questo sistema antighiaccio mantiene tipicamente la superficie di ingresso del motore al di sopra dei 38°C (100°F). Se le temperature dell'aria esterna sono molto fredde, prevalgono condizioni di formazione di ghiaccio estremamente pesanti, o se l'elicottero mantiene una velocità elevata, il sistema antighiaccio dell'ingresso aria motore non sarà in grado di mantenere una temperatura sufficientemente elevata per evitare l'accumulo di ghiaccio nel condotto di ingresso motore. Quindi c'è un alto potenziale di ingestione di depositi di ghiaccio da parte del motore. Anche quando il sistema antighiaccio di aspirazione dell'aria del motore è in grado di riscaldare sufficientemente la superficie di aspirazione del motore, c'è ancora il rischio di ingestione casuale di ghiaccio se i depositi sui rotori, la sezione della fusoliera, le antenne sono diretti verso la corrente di aspirazione dell'aria del motore. Lo spargimento di depositi di ghiaccio dagli elicotteri, spesso più grandi dei cubetti di ghiaccio domestici, può essere devastante per le pale dei compressori dei motori. In alcuni casi, per evitare che i detriti vengano inghiottiti. Questo schermo senza alcun sistema antighiaccio è un ulteriore fattore di accumulo di ghiaccio e può anche portare spegnimenti del motore quando si verifica la fame d'aria.