GPS per aereo TopStar C

TopStar C è la soluzione certificata di ricevitore GNSS per ogni fase di volo. Consente una navigazione e un avvicinamento affidabili per aerei ed elicotteri e fornisce funzioni cruciali, tra cui LPV, RNP e ADS-B, nonché GBAS (nel prossimo futuro). Conforme alle più recenti funzioni di navigazione, TopStar C è il cuore dell'ATM ed è disponibile sia in versione linefit che retrofit per aerei ed elicotteri. Riduzione dei costi grazie a una facile integrazione TopStar C funziona come un ricevitore GPS indipendente. Conforme allo standard ARINC 743A-4, può anche essere facilmente associato a un'unità di riferimento inerziale o a un sistema di gestione del volo. Il TopStar C fa parte della suite avionica TopDeck®. Opera anche nei teatri militari. Al centro della gestione del traffico aereo L'ATM si sta evolvendo da un ambiente controllato dai radar a uno spazio aereo gestito dalla traiettoria. Con l'introduzione di funzioni di avvicinamento ad alta precisione come Localizer Performance with Vertical guidance (LPV), Required Navigation Performance (RNP) e Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B), i ricevitori GPS sono diventati la pietra miliare dei sistemi di navigazione. Accuratezza, disponibilità e affidabilità costanti sono essenziali per portare a termine in sicurezza missioni sempre più impegnative, utilizzando le costellazioni di satelliti WAAS ed EGNOS. Utilizzare l'alta tecnologia per creare fiducia Essendo impegnata da molti anni nello sviluppo di ricevitori GNSS (GPS, Galileo, GLONASS), Thales ha sviluppato un ricevitore GPS unico nel suo genere, dotato di una tecnica di correlazione brevettata Doubledelta® per la mitigazione del multipath, compatibile con il D0-229D. Già in volo a bordo di ATR-42, ATL2, A109 LUH e dell'elicottero S-76D,