l'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile sta attualmente lavorando alla Logical Data Structure version 2 o LDS2, la prossima evoluzione degli standard per i passaporti elettronici.
Questi sono stati inizialmente implementati nel 2005 sulla base del documento ICAO 9303 che definisce le specifiche dei passaporti a lettura ottica.
In particolare, l'ICAO ha definito la Logical Data Structure version 1 (LDS o LDS1), ovvero il modo in cui i dati vengono memorizzati nel microcontrollore per garantire l'interoperabilità internazionale.
Per il momento, le informazioni memorizzate nel passaporto elettronico diventano statiche al momento dell'emissione e non possono essere modificate. Sul campo, il microcontrollore del passaporto elettronico è di "sola lettura"
la "sigillatura" dei dati al momento dell'emissione garantisce la protezione delle informazioni personali e una più facile individuazione delle manomissioni del passaporto.
I visti, i timbri di viaggio e la biometria hanno avuto un impatto.
Oggi gli altri dati di viaggio, come i visti e i timbri di viaggio, vengono inseriti fisicamente nelle pagine del documento e i registri dei visti e dei viaggi devono essere controllati manualmente.
Riconoscendo questa limitazione, il Gruppo di lavoro sulle nuove tecnologie (NTWG) dell'ICAO ha incaricato un sottogruppo di esplorare la politica e il quadro tecnico per la prossima generazione di passaporti a lettura ottica.
Mentre il documento ICAO 9303 si è concentrato sull'elettronizzazione della pagina dei dati del passaporto, le specifiche della prossima generazione (Logical Data Structure v2 o LDS2) si concentreranno sulla conversione digitale del resto del documento.
LDS2, la nuova generazione della Logical Data Structure, sarà opzionale ed estenderà l'uso del passaporto elettronico attraverso l'aggiunta di una funzione di lettura-scrittura.
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