HST21DSKA-M1 o HST21ESKA-M1 fa parte della "famiglia" HST21 ed è progettato per l'uso sui seguenti tipi di aeromobili:
- AIRBUS A400M
> Può essere adattato anche ad altri tipi di aerei.
> Regolazione continua della pressione e del flusso
> Separazione dell'aria tramite serbatoio a vuoto
> Regolazione della pressione e del flusso a variazione continua
> Funzionamento e indicazione su un unico pannello
Pannello touch-screen
> Manutenzione semplificata grazie agli ampi sportelli di manutenzione con molle a gas
> RAT-Test per 5000psi con dispositivo di prova aggiuntivo >RTI400M Freno automatico del gancio di traino
> Avvolgicavo e tamburi per tubi flessibili azionati dal motore (pulsante separato per ogni tamburo)
> Gli elementi operativi sono ben disposti, facili da usare e pratici;
Utilizzo manuale o automatico per la calibrazione
> Possibilità di funzionamento in circuito aperto (utilizzo del serbatoio HST) e chiuso (utilizzo del serbatoio dell'aereo)
> Aumento della potenza idraulica grazie all'interconnessione di entrambi i circuiti autonomi in un unico grande circuito
> Riempimento e svuotamento del serbatoio del velivolo
> Autotest automatico dell'apparecchiatura durante l'avviamento
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