La gamma di luci di ingombro di Systems Interface è disponibile in configurazioni a corrente continua, a corrente alternata e solare autonoma, con monitoraggio satellitare GSM o Star2M opzionale per controllare, monitorare, gestire e mantenere le risorse di illuminazione. Queste luci sono estremamente affidabili, economiche ed efficienti dal punto di vista energetico e Systems Interface è in grado di fornirle in tutto il mondo.
Le luci di segnalazione per aeromobili o le luci di ingombro sono dispositivi di illuminazione applicati a ostacoli o edifici alti per aumentare la visibilità degli aeromobili in salita e in discesa. Questi ostacoli devono essere segnalati con fari di lunga durata per garantire la sicurezza degli aerei.
I fattori che possono influenzare le prestazioni delle luci di ingombro possono essere le cattive condizioni atmosferiche (visibilità), la vicinanza dell'aereo alla destinazione e l'intensità della luce stessa. È fondamentale che l'illuminazione sia di elevata luminosità ma anche di bassa intensità.
In passato, per le luci di segnalazione degli aerei si utilizzavano lampade a incandescenza, che però avevano una durata limitata e quindi costi di manutenzione più elevati. La gamma di luci di segnalazione/ostacolo a LED di SIL utilizza invece LED rossi luminosi, con una durata di vita notevolmente migliorata e una maggiore affidabilità. Scegliendo l'opzione dei pannelli solari, si può beneficiare del fatto che non richiedono l'installazione di cavi, il che li rende ideali per le strutture con connettività limitata. Per le installazioni che richiedono la massima disponibilità, le luci di segnalazione aeroportuale a doppia testa consentono un'illuminazione ridondante.
Regolamenti e requisiti di altezza: Secondo l'ICAO, esistono tre tipi principali di luci di segnalazione per aeromobili per strutture fisse. Il tipo di luce richiesto dipende dall'altezza della struttura e dalla vicinanza a un campo di aviazione:
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