Autogiro monoposto Vortex

con motore a quattro tempicon cockpit aperto

Il Vortex viene fornito con più opzioni di qualsiasi altro design. La strumentazione di volo completa è disponibile. È possibile volare questo giroscopio monoposto all'aperto o con un corpo parzialmente chiuso. Il Vortex è dotato di un sedile composito che incapsula il pilota con pieno sostegno fino alla parte superiore del casco, e ammortizzato con un materiale assorbente di energia ejection-seat. Il sedile e il serbatoio del carburante sono separati per tenere il pilota lontano dal carburante. Questa disposizione è molto più sicura di altri design. Il Vortex ha un shock montato testa del rotore, e il nostro sistema di sospensione ad alte prestazioni tra cui swing-arm nosewheel sospensione. Il motore standard Vortex è un Rotax 582. Il Vortex è un completamente triangolato "beefed-up" macchina, progettato per ospitare le opzioni come il nostro pacchetto di campo ruvido e galleggianti Full Lotus. C'è anche più spazio di carico (sotto il sedile del pilota) per il trasporto di attrezzature extra. Il Vortex è equipaggiato di serie con freni a disco differenziali, come tutti i modelli Sport Copter. Siamo l'unico produttore di gyroplane che lo fa. Velocità massima: 100 MPH Velocità minima: 5-10 MPH Salita iniziale: 1200 FPM Salita sostenuta: 650 FPM Raggio d'azione: 130 miglia Altezza: 100 1/2 pollici (79″ con albero pieghevole) Larghezza: 73 3/4 pollici Lunghezza: 148 pollici Peso lordo: 760 lbs