Autogiro a due posti Sportcopter II

con motore a quattro tempitandemcon cockpit chiuso

Il nuovo "SPORTCOPTER II" (SCII) ha caratteristiche come nessun altro biposto sul mercato oggi! Ha una cabina più spaziosa (49″ di larghezza interna) per una migliore gestione dell'abitacolo che non solo aggiunge comfort ai suoi occupanti ma dà anche uno spazio di carico molto generoso dietro i sedili. La cabina è dotata di ventilazione e riscaldamento ad aria forzata. Il cruscotto dal design accattivante è efficiente e anche compatto. La capsula completamente vetrata permette a tutti i cablaggi di essere ordinatamente nascosti, fuori dalla strada, per una protezione completa. Questo pannello può essere sofisticato quanto si desidera, compresa la strumentazione EFIS (glass cockpit). La cabina e il motore dell'SCII sono completamente chiusi. Questo dà all'SCII una maggiore efficienza dell'elica, una capacità in qualsiasi condizione atmosferica e una protezione efficace dei componenti vitali. Il motore Lycoming I0360 (230 hp) raffreddato ad aria fornisce una potenza incredibile che migliora le prestazioni soprattutto nei climi caldi. A causa del peso lordo superiore dell'SCII e la necessità di una capacità su campi molto accidentati, è stato selezionato un incredibile sistema di sospensione per il carrello principale, che fornisce la massima corsa verticale del carrello per assorbire l'impatto estremo negli atterraggi. Questo sistema è anche progettato per atterraggi a bassa velocità. L'SCII è equipaggiato con una versione migliorata della nostra originale ed unica configurazione della ruota anteriore a caster che si trova in altri modelli di Sport Copter. Quindi, nel caso in cui dovessi atterrare in una configurazione a croce, toccando di lato, questa ruota anteriore auto-tracciante aiuterà a prevenire qualsiasi tipo di rollio. Una nuova caratteristica dello Sport Copter che vedrai su questo modello è un sistema di prerotatore molto potente che renderà i decolli incredibilmente brevi!