Il falco rinnegato il LS 2 dallo sport leggero rinnegato è vero un bello aeroplano. Le linee pulite e regolari sono il risultato della costruzione composita facendo uso di fibra straordinario forte del carbonio del Kevlar. dovuto questo materiale da costruzione avanzato, la cellula di LS del falco è leggero confrontata ad altri LSA nel mercato, eppure rimane caricamento sostenente incredibilmente forte di +6/-3g. Il peso leggero permette a rinnegato di considerare una più grande selezione delle scelte del motore? anche più tradizionalmente un'opzione del motore di GA da Lycoming.
Lycoming IO-233-LSA sullo sport leggero rinnegato di LS del falco è fiero partnered con i motori di Lycoming per contribuire a portare il nuovo motore dell'diretto-azionamento IO-233-LSA al mercato. Lo IO-233-LSA è una sorella del O-235 onnipresente (che alimenta la maggior parte del Cessna 150/152 di ′ s che vola oggi) che divide le componenti più importanti. Lo IO-233-LSA accetta entrambi i mogas e avgas (appena NESSUN etanolo), aggiunge l'iniezione di carburante e comprende un sistema di accensione triplo-ridondante e doppio-elettronico per semplicità aumentata e un peso in diminuzione. Il falco LS era la prima cellula per pilotare il nuovo IO-233 il 6 ottobre 2010.
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