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Aeroplano per scuola Sonaca 200
monomotorecon motore a quattro tempia due posti

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Caratteristiche

Applicazioni
per scuola
Numero di motori
monomotore
Tipo di motore
con motore a quattro tempi
Numero di posti
a due posti

Descrizione

Forte dell'esperienza del gruppo Sonaca (oltre ottant'anni di esperienza in aerostruttura), Sonaca Aircraft ha sviluppato e commercializzato il Sonaca 200, un velivolo biposto certificato che combina prestazioni in volo con costi operativi ridotti. Progettato in stretta collaborazione con gli attori del settore (Club di volo, scuole di volo, piloti privati, ...), il Sonaca 200 risponde innanzitutto alle esigenze del settore dell'aviazione generale e dell'addestramento. Il Sonaca 200 è un aereo biposto ad ala bassa con struttura interamente metallica e un peso massimo al decollo di 750 kg. La sua struttura classica è composta da telai, longheroni e lamiere in lega di alluminio avanzata, che fornisce una protezione molto efficace contro la corrosione. Il Sonaca 200 ha una struttura semi-rigida in alluminio (struttura a longheroni, telaio e rivestimento in pelle). La fusoliera, l'ala e lo stabilizzatore verticale sono realizzati in lega di alluminio, mentre il carrello di atterraggio principale è costituito da un unico arco in lega di alluminio progettato per resistere a carichi di 6G. La struttura è stata progettata per essere altamente resistente alla corrosione, grazie all'accurata selezione di leghe di alluminio ottimali e all'uso di drenaggi, sigillanti e inibitori di corrosione corretti. La scelta del gruppo di rivettatura è guidata dalla volontà di fornire riparazioni semplici e standard incluse nel manuale di riparazione standard di Sonaca 200. I due serbatoi separati con una capacità utile di 70 litri sono integrati nelle ali, davanti al longherone principale. Le ali sono dotate di flap elettrici.

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VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.