Il VP-12 è un aereo di servizio biposto, appositamente progettato per missioni polivalenti: addestramento iniziale dei piloti, voli d'avventura amatoriali, voli in cielo, missioni di traino di alianti ecc.
Il VP-12 è un aereo di nuova generazione, completamente realizzato in materiali compositi e che combina le caratteristiche di un aereo convenzionale, di un aereo acrobatico e di un aliante. Il VP-12 è un veicolo di volo con caratteristiche di volo ottimizzate e bassi costi operativi, che può essere utilizzato come velivolo ad alta velocità per voli a lungo raggio, velivolo acrobatico o motoaliante per il volo a vela.
Su richiesta del cliente, il velivolo può essere costruito in diverse categorie secondo le norme CS-22 come motoaliante, secondo le norme CS - LSA come aereo sportivo leggero e secondo le norme LTF - UL - 2019 come aereo ultraleggero.
La caratteristica principale del VP-12 è l'ala con un rapporto d'aspetto molto elevato (16 - come per gli alianti), che genera un rapporto portanza-drag molto alto (circa 17)! Questo fattore consente di utilizzare il VP-12 come motoaliante secondo la categoria CS-22, con la possibilità di utilizzare soprattutto una centrale elettrica. L'elevato rapporto portanza-drammaticità del velivolo contribuisce in genere a garantire un'elevata velocità di crociera, un'elevata autonomia e un basso consumo di carburante, con conseguenti bassi costi operativi, aumentando infine, e naturalmente, in modo significativo la sicurezza del volo in caso di avaria del motore e aumentando in modo decisivo le possibilità di sopravvivenza dell'equipaggio.
L'aereo ha uno schema convenzionale ad ala bassa con unità di coda a forma di T ed è equipaggiato con un'elica trattrice regolabile in volo e un carrello d'atterraggio triciclo non retrattile con un ruotino di prua orientabile. (Lo schema del ruotino di coda è disponibile come optional)
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