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Parapendio sportivo CAYENNE
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parapendio sportivo
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Caratteristiche

Applicazioni
sportivo, performance
Numero di posti
monoposto
Superficie della vela

Max.: 28 m²
(301,4 ft²)

Min.: 18,6 m²
(200,2 ft²)

Carico massimo

Max.: 135 kg
(298 lb)

Min.: 60 kg
(132 lb)

Apertura alare

Max.: 13,4 m
(43'11" )

Min.: 9,3 m
(30'06" )

Peso

4,7 kg, 5 kg, 5,3 kg, 5,6 kg, 5,9 kg
(10,36 lb, 11,02 lb, 11,68 lb, 12,35 lb, 13,01 lb)

Descrizione

I piloti di classe sportiva si aspettano una vela molto speciale. Una vela ad alta tecnologia, ricca delle più recenti innovazioni del mondo degli sport da competizione, che possa essere volata comodamente e che possa guidare il gruppo in epiche giornate di cross. Abbiamo perseguito questi requisiti con la massima attenzione nello sviluppo del CAYENNE6 e siamo più che convinti del risultato! Il CAYENNE6 supera tutte le aspettative ed è ancora una volta un passo avanti rispetto alla massa. Poiché i piloti di classe sportiva trascorrono molte ore in aria, abbiamo prestato particolare attenzione alla scelta dei materiali. La scelta delle linee si traduce in un'eccellente combinazione di facilità d'uso, bassa resistenza aerodinamica e durata. Per la prima volta nel parapendio, il CAYENNE6 utilizza il materiale "TX-Light", che abbiamo sviluppato in collaborazione con un rinomato produttore. Il tessuto, originariamente sviluppato per i kite da surf che sono estremamente esposti all'acqua salata e ai raggi UV, stabilisce nuovi standard in termini di resistenza all'invecchiamento e agli strappi Prestazioni elevate e comfort di volo: queste quattro parole sono probabilmente il modo migliore per descrivere i geni CAYENNE. Il nuovo CAYENNE6 è ancora più equilibrato dei suoi predecessori e si trova a suo agio in tutte le condizioni. Benvenuti nella nuova classe sportiva! I nostri JET FLAPS estendono l'arco verde quando ci si avvicina al punto di stallo, aumentando notevolmente la sicurezza e migliorando le prestazioni in salita. I C-wires sono fili di nylon cuciti all'interno dell'aliante sopra i punti di ancoraggio delle linee di livello C. Vantaggi: migliore distribuzione del carico, riduzione della resistenza aerodinamica, maggiori prestazioni. Raddoppiare il numero di celle sul bordo d'uscita aumenta notevolmente la stabilità della forma. Vantaggi: un minor numero di vortici migliora l'aerodinamica e di conseguenza le prestazioni.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.