Luce di atterraggio SYRIUS LL-85

per vie di rullaggioper aereoper elicottero

L'atterraggio è una procedura in cui non c'è posto per le cattive condizioni di luce. Maggiore è la visibilità, maggiore è la sicurezza! Ecco perché abbiamo creato le migliori luci di atterraggio per garantire un'illuminazione più che sufficiente. L'incredibile potenza di 110W garantisce un atterraggio confortevole anche in un campo di volo non illuminato. Syrius può essere regolato in base alle condizioni di visibilità, attivando la funzione Lo Beam o High Beam + Taxi Light. La riserva di potenza, soprattutto in aviazione, è essenziale. Il corpo della lampada è completamente in alluminio lavorato a macchina che la rende solida e resistente. Grazie all'enorme area di raffreddamento, Syrius è in grado di gestire la sua piena potenza per lungo tempo. Non diminuisce nemmeno in caso di atterraggio molto lungo, come può accadere con altre lampade disponibili sul mercato. L'elettronica delle lampade è stata progettata con la più recente tecnologia che garantisce un'elevata efficienza. Le luci di atterraggio sono pronte all'uso con il nostro modulo WIG-WAG/PULSE. Anche con una potenza così elevata non ci sono interferenze con la radio! Syrius è la scelta migliore quando si tratta di potenza e qualità. DATI TECNICI: Tensione di alimentazione 10V DC -30V DC Potenza Consumo di corrente -Taxi Light: (17W) 1,2A a 14V / 0,6A a 28V -Lo Beam: (42W) 3A a 14V / 1,4A a 28V -Luce abbagliante: (110W-14000 Lumen) 8A a 14V / 3,5 A a 28V Temperatura colore, LED 5500 K, led Cree Angolo della lente LL-105: 5 x 6 gradi, 1 x 30 gradi Protezione dal surriscaldamento Sensore di temperatura interno Protezione Urti, impatti, acqua, polvere, vibrazioni Protezione dall'inversione di polarità SÌ Temperatura ambiente -55 C / +85 C -67F / +185F Gamma Fino a 400 m Peso LL-105: 550 g , 1,21 lb Modulo WIG-WAG disponibile