Parapendio performance APOLLO 2
monoposto

Parapendio performance - APOLLO 2 - SKY-Paragliders - monoposto
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Caratteristiche

Applicazioni
performance
Numero di posti
monoposto
Superficie della vela

22 m², 23,5 m², 25,1 m², 26,8 m², 28,6 m²
(236,8 ft², 253 ft², 270,2 ft², 288,5 ft², 307,8 ft²)

Carico massimo

Min.: 50 kg
(110 lb)

Max.: 125 kg
(276 lb)

Apertura alare

11,08 m, 11,45 m, 11,84 m, 12,23 m, 12,64 m
(36'04" , 37'06" , 38'10" , 40'01" , 41'05" )

Peso

3,9 kg, 4,05 kg, 4,25 kg, 4,5 kg, 4,75 kg
(8,6 lb, 8,93 lb, 9,37 lb, 9,92 lb, 10,47 lb)

Descrizione

È la velocità di cui avete bisogno? Le prestazioni? Cercate l'affondamento minimo? La tranquillità è importante per i vostri lunghi voli? Allora, eccoci qua! Abbiamo progettato APOLLO 2 per essere veloce, sicuro, affidabile e molto divertente da pilotare durante le vostre avventure di cross. Crediamo che la sicurezza sia essenziale per tutte le attività aeree. Ma la sicurezza non deve limitare le vostre prestazioni, il vostro spirito competitivo e la vostra determinazione nel fare voli di cross. L'APOLLO 2 non è stato creato come compromesso tra sicurezza e prestazioni, ma piuttosto come sinergia tra spirito sportivo e volo confortevole e sicuro. Perché i piloti amano l'APOLLO 2? Vela certificata EN/LTF B con molta sicurezza passiva; Decollo molto facile che aiuta a scoprire i luoghi fuori dai prati principali e popolati; Prestazioni più elevate che i piloti apprezzeranno nei voli a lunga distanza sulle valli, dove è necessaria la velocità e la penetrazione del vento contrario; Termiche molto efficienti, che sono un vero gioco da ragazzi, perché non sono faticose e l'APOLLO 2 centra le termiche in modo molto naturale; La vela è molto compatta e anche se le prestazioni non mancano, è comunque una vela molto confortevole; Vela molto leggera (4,25 kg in taglia M) prodotta in 5 taglie per adattarsi al meglio al vostro peso al decollo. Le principali caratteristiche distintive sono: Il piano di volo a tre linee minimizza la resistenza aerodinamica e aiuta il pilota a sistemare le linee e a fare il controllo pre-volo in modo semplice. Il design LEO (Leading Edge Optimization) assicura che il muso in composito sia altamente strutturato e formato, pur rimanendo leggero e consentendo ai piloti decolli molto facili anche in condizioni difficili.

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