Cuscinetto a rulli conici

a corona singolacombinatoad attrito ridotto

I cuscinetti a una corona di rulli conici SKF (fig. 1) sono progettati per sopportare carichi combinati, ovvero che agiscono contemporaneamente in direzione radiale e assiale. Le linee di proiezione delle piste convergono in un unico punto sull'asse del cuscinetto (apice A, fig. 2), per assicurare eccellenti proprietà di rotazione e, di conseguenza, bassi momenti di attrito in esercizio. La capacità di carico assiale dei cuscinetti a rulli conici aumenta con l'aumentare dell'angolo di contatto α. Le dimensioni di tale angolo, che di norma è compreso tra 10° e 30°, sono legate al fattore di calcolo e (→ tabella di prodotto): maggiore il valore di e, maggiore sarà l'angolo di contatto.