Le nostre GPU mobili per l'aviazione civile sono in grado di alimentare gli aeromobili a terra (in corrente alternata o continua - unità combi) per avviare il motore e l'unità di potenza ausiliaria (APU) del velivolo, ma anche per fornire energia a bordo. Queste unità trasportabili e robuste possono resistere anche alle condizioni più difficili e sono estremamente stabili e solide.
Ingresso
- Funzionamento a 4 quadranti (migliore risposta del sistema e funzionamento più sicuro per l'NBPT)
- Basse armoniche in ingresso (<1,5% THDi), per rispettare le normative più severe a qualsiasi carico.
Tecnologia
La tecnologia dei semiconduttori all'avanguardia (IGBT) garantisce un fattore di potenza unitario e basse armoniche in ingresso (THDi <1,5%).
Opzioni
La GPU mobile per l'aviazione civile è disponibile in tre opzioni:
CA
CC
Uscita
- Compensazione della tensione (dipendente dal carico o tramite feedback remoto - la GPU viene collegata al velivolo con un vero e proprio PLUG&PLAY e la compensazione della tensione avviene automaticamente, senza bisogno di regolazioni da parte dell'utente o di accessori aggiuntivi);
- Funzionamento a 4 quadranti (migliore risposta del sistema e operazione più sicura per NBPT);
- Inverter a controllo vettoriale per una migliore risposta e una maggiore efficienza.
Efficienza
- Fino al 94% di efficienza - da 30KVA a 90kVA a carico PF = 0,8 - 1,0;
- 90% di efficienza - < 30 kVA @ carico PF = 0,8 - 1,0;
- Funzione Green Standby - perdite: 20 W;
- Perdite a vuoto: < 1% della potenza totale.
Specifiche tecniche
Norme
AVIAZIONE
ISO 6858 Alimentazione elettrica di supporto a terra degli aeromobili.
SAE ARP 5015 Requisiti di prestazione dell'alimentazione di terra a 400 Hz delle apparecchiature di terra.
MILITARE
MIL-STD-704 Caratteristiche di potenza elettrica degli aeromobili.
EMC
EN 61000-6-4 EMC - Standard generico di emissione.
EN 61000-6-2 EMC - Standard generico di immunità.
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