Climatizzatore per simulatore di volo SIMVAC SR

a pavimentocondensato ad acquacon generatore di fumo

IL SISTEMA DI VENTILAZIONE E DI CONDIZIONAMENTO DELL'ARIA SIMVAC SR Grazie alla tecnologia modulante CVBM IV, il compressore dell'unità è in grado di adattarsi ad un'ampia gamma di temperature dell'acqua in ingresso, nonché ad un'ampia gamma di flussi d'aria verso il cockpit del simulatore. Ciò significa che può essere raffreddato con un raffreddatore di fluido ad anello chiuso opzionale o con un refrigeratore di fluido centrale già installato sul campo. Infatti, più bassa è la temperatura dell'acqua in ingresso, più basso sarà il consumo elettrico a parità di carico di raffreddamento della cabina di pilotaggio. Per seguire la stessa idea, più basso è il carico di raffreddamento dell'abitacolo (o flusso d'aria), più basso sarà il consumo elettrico. Inoltre, la caratteristica modulante si applica anche ad un ventilatore a flusso d'aria variabile e garantisce un flusso d'aria perfetto e costante ad ogni uscita dell'aria dell'abitacolo, indipendentemente da quante uscite siano aperte o chiuse. COMPONENTE ELETTRICO Rete elettrica: 400Vac 3Ph, + Neutro..... 240Vac L'opzione 1Ph è disponibile Trasformatore 24V incluso per il controllo termostatico standard. Ingresso terminale a "Y" secondo le specifiche HVAC standard per la richiesta di raffreddamento. Terminali "C" e "R" per l'alimentazione del termostato. Carel Drive per il controllo della velocità del compressore Controllo elettronico avanzato della pompa di calore di proprietà di Simvac con firmware specifico per Flight Sim. COMPONENTE MECCANICA Armadio in lamiera dedicata, ingombro 41 "x48", altezza 60". Costruzione robusta. Porte di accesso di facile manutenzione e di servizio Materiale fonoassorbente utilizzato in tutta l'unità HVAC all'interno, con conseguente funzionamento molto silenzioso Ruote di guida e cuscinetti di livellamento inclusi Pannelli elettrici da incasso e di collegamento acqua/refrigerante