Il DME (strumento di misurazione della distanza) è in grado di far sì che un certo numero di aeromobili misuri contemporaneamente la propria distanza e la distanza di inclinazione del dispositivo fisso a terra. L'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile ha adottato il DME come apparecchiatura ausiliaria dell'aviazione civile. Le stazioni del radiofaro di terra in base alla potenza di picco dell'impulso di trasmissione (1kW e 100W) sono suddivise in due categorie, il radiofaro di terra ad alta potenza (1kW) e la configurazione combinata VOR costituiscono il sistema di navigazione e posizionamento del Dipartimento dell'aviazione con coordinate polari (Rho e Theta) per gli aeromobili nella rotta e nella navigazione e posizionamento all'uscita dell'aeroporto. Configurazione del faro di terra di piccola potenza (100W) nel terminal dell'aeroporto, con il sistema di atterraggio strumentale con l'uso del segnalatore alternativo, nella fase di atterraggio dell'aeromobile in tempo reale per fornire agli aeromobili la pista con la posizione delle informazioni sulla distanza continua della pendenza.
---