I fari per eliporto devono essere sempre installati in luoghi in cui i fari vengono frequentemente abbattuti dagli aerei o dai veicoli di manutenzione.
L'illuminazione dell'eliporto può essere utilizzata come luce del punto di mira, luce perimetrale della luce FATO (aree di avvicinamento finale e di decollo), luce TLOF (aree di touchdown e di lift-off), luce della via di rullaggio, pista, illuminazione del percorso di volo, ecc. Il colore di emissione dell'illuminazione dell'eliporto è verde, giallo, bianco o blu.
Conformità
Allegato ICAO 14 Volume ǁ Eliporti 5.3. luci
FAA AC 150/5390-2B Guida alla progettazione degli eliporti / illuminazione delle elisuperfici
Caratteristiche
Elettrica
LED come sorgente luminosa per risparmiare sul consumo di energia e sulla manutenzione, 95% di energia in meno rispetto alla luce a incandescenza equivalente
Alimentazione disponibile in AC (110-240VAC), DC48V
Caratteristiche fisiche
La lente di resistenza alla pressione permette ai veicoli di passare attraverso la luce
L'alluminio pressofuso ricoperto da uno strato di anodizzazione nera dura ha una buona protezione contro la corrosione e la sopportazione del carico
IP68 impermeabile garantire luce lavoro bene sottoterra
Opzionale
LED a infrarossi per il pilota che utilizza NVG (occhiali per la visione notturna)
Controller per l'alimentazione e l'accensione/spegnimento della luce
Telecomando VHF da pilota a terra
Trattato marino
Applicazione
Aree eliportuali TLOF leggere
Aree eliporto FATO
Illuminazione eliporto Illuminazione pista
Illuminazione eliporto Luce pista di rullaggio
Luce del punto di mira
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