Luce di pista AH-HP-E1

per pista di rullaggiodi avvicinamentodi atterraggio

L'illuminazione dell'eliporto AH-HP-E1 può essere utilizzata come illuminazione dell'area di atterraggio e decollo dell'eliporto, illuminazione delle vie di rullaggio dell'eliporto, illuminazione dell'area di avvicinamento e decollo finale dell'eliporto. L'illuminazione sopraelevata dell'eliporto non deve superare l'altezza di 25 cm. La base è dotata di un accoppiamento fragile, per cui se l'aereo colpisce accidentalmente la luce, la base si rompe immediatamente per evitare ulteriori danni Conformità Allegato 14 ICAO Volume ǁ Illuminazione degli eliporti 5.3. Guida alla progettazione degli eliporti FAA AC 150/5390-2B CAP 437 Caratteristiche Impianto elettrico LED come sorgente luminosa per risparmiare sul consumo di energia e sulla manutenzione, 95% di energia in meno rispetto alla luce a incandescenza equivalente Alimentazione disponibile in AC (110-240VAC), DC48V Caratteristiche fisiche Lente in policarbonato dal design esclusivo per la convergenza della luce, resistenza alla corrosione e protezione dai raggi UV. Protezione UV Verniciatura a polvere di colore giallo brillante per una migliore visibilità Il materiale della base è alluminio pressofuso, che offre una forte resistenza alla corrosione e una protezione contro gli urti e le vibrazioni illuminazione eliporto Accoppiamento fragile ridurre i danni secondari agli elicotteri in modo efficace Opzionale LED a infrarossi per il pilota che utilizza NVG (occhiali per la visione notturna) Controller per l'alimentazione e l'accensione/spegnimento della luce Telecomando VHF da pilota a terra Trattato marino Applicazione Illuminazione di aree TLOF di eliporti e aeroporti Illuminazione eliporto Aree FATO Illuminazione pista eliporto Illuminazione eliporto pista di rullaggio LED a infrarossi compatibili con NVG