Luce di segnalazione di ostacolo AH-LS-B

per aeroportoLEDa infrarossi

Questa luce di ostruzione dell'aviazione alimentata ad energia solare a bassa intensità del LED sta adottando l'inserzione dei pannelli solari ad alta efficienza di progettazione integrata, cooperare con la batteria agli ioni di litio dedicata solare come alimentazione. Il pannello solare come sensore assicura che il LED funzioni solo di notte e si chiuda automaticamente di giorno. È progettata per contrassegnare la parte superiore dell'ostacolo che non supera i 45 metri di altezza. Conformità CAO Allegato 14 Volume 1, Sesta edizione, 2013, tabella 6.3 Luce di ingombro a bassa intensità di tipo A/B FAA L-810 Caratteristiche Impianto elettrico LED come sorgente luminosa, esperienza di vita >100.000 ore Fisico Con ago per uccelli per prevenire la caduta degli uccelli Lente in policarbonato protetta dai raggi UV e dalle vibrazioni per una luce convergente Base in alluminio pressofuso verniciato a polvere, resistente alla luce, alla neve e alla pioggia Pannello solare incorporato in silicio mono cristallino, con un'efficienza di conversione migliore rispetto al silicio poli cristallino Design del sistema Pannello solare come sensore (fotodiodo) per la modalità di lavoro diurna e notturna (modalità dal tramonto all'alba) Il pulsante ON/OFF facilita il controllo locale Interruttore a levetta lampeggiante (20fpm) / fisso sotto la base Opzionale Monitoraggio cellulare GSM LED a infrarossi per il pilota che utilizza NVG (occhiali per la visione notturna) Telecomando ON/OFF Applicazione La lampada solare a bassa intensità AH-LS-B è utilizzata in particolare sulla sommità di camini alti, torri di telecomunicazione, turbine eoliche in cui non è presente un'alimentazione via cavo e in quelle strutture che hanno elevati requisiti di protezione dai fulmini Utilizzato da solo sulla sommità di ostacoli di altezza inferiore a 45 metri