Luce di segnalazione di ostacolo AH-LS-L

per aeroportoLEDa infrarossi

Questo LED a bassa intensità L810 Solar Aviation Obstruction Light è l'adozione di inserire pannelli solari ad alta efficienza design integrato, cooperare con solare dedicato batteria agli ioni di litio come alimentazione. La fotocellula incorporata assicura che il LED funzioni solo di notte e si chiuda automaticamente di giorno. Le luci di ingombro sono progettate per segnalare la sommità di ostacoli che non superano i 45 metri di altezza. Da utilizzare sempre con luci di ingombro di media intensità. CAO Allegato 14 Volume 1, Sesta edizione, 2013, tabella 6.3 Luci di ingombro a bassa intensità di tipo A/B FAA L-810 Caratteristiche Impianto elettrico LED come sorgente luminosa, esperienza di vita >100.000 ore Fisico Con ago per uccelli per prevenire la caduta degli uccelli Lente in policarbonato protetta dai raggi UV e dalle vibrazioni per una luce convergente Base in alluminio pressofuso verniciato a polvere, resistente alla luce, alla neve e alla pioggia Pannello solare incorporato in silicio mono cristallino, con un'efficienza di conversione migliore rispetto al silicio poli cristallino Design del sistema Fotocellula incorporata (diodo fotografico) per la modalità di lavoro diurna e notturna (modalità dal tramonto all'alba) Il pulsante ON/OFF facilita il controllo locale Interruttore a levetta lampeggiante (20fpm)/stabile sotto la base Opzionale LED a infrarossi per il pilota che utilizza occhiali per la visione notturna (NVG) Applicazione Le luci di ingombro solari a bassa intensità AH-LS-L sono utilizzate in particolare sulla sommità di camini alti, torri di telecomunicazione, turbine eoliche in assenza di alimentazione via cavo e strutture con elevati requisiti di protezione dai fulmini Utilizzato da solo sulla cima dell'ostacolo che ha un'altezza inferiore a 45 metri