I cavi degli aerei devono essere abbastanza flessibili e resistenti all'abrasione per essere instradati attraverso percorsi complessi nella cellula, compresi gli angoli e i fori, senza fallire. Devono anche essere leggeri, resistenti alle fiamme e in grado di resistere a urti, vibrazioni, corrosione e temperature estreme, oltre ad avere una forte protezione elettromagnetica.
La tecnologia di SMI permette al sistema di interconnessione del cablaggio elettrico (EWIS) di essere distribuito sulle cellule, anche dove vedranno le peggiori condizioni ambientali come il carrello, i serbatoi di carburante o il carrello di atterraggio. Avere una connessione elettrica affidabile e senza perdite permette di passare dall'attuazione idraulica ai cablaggi elettrici, con un notevole risparmio di peso.
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