Motore leggero con eccellenti prestazioni ad alta quota.
4-cylinder
Motore a pistoni a quattro tempi con quattro cilindri raffreddati a liquido e ad aria
Turbocompressore, con scarico in acciaio inox
Lubrificazione forzata a carter secco e serbatoio dell'olio separato, regolazione automatica tramite valvole idrauliche
Regolazione automatica tramite punteria idraulica della valvola
2 carburatori
Doppia accensione elettronica
Avviamento elettrico (12 o 24 volt)
Riduttore di velocità del propulsore
Montaggio gruppo motore
Sistema di scarico