Turboreattore 300 -400 kN Trent 700

V 300 kgper aereo di lineaper l'aviazione generale

Il chiaro leader di mercato, supportato da un'ampia scelta di servizi progettati per soddisfare le esigenze di tutte le compagnie aeree, gli operatori e i locatori di flotte usate. La chiara scelta del mercato Da quando Cathay Pacific lo ha lanciato nel marzo 1995, il Trent 700 ha registrato oltre 60 milioni di ore di servizio e accumula oltre 300.000 ore di volo del motore ogni mese. Il Trent 700 fornisce la potenza necessaria per tutti i pesi dell'A330, in particolare per gli aeromobili di peso superiore che operano in ambienti difficili. Lo si può vedere in Medio Oriente, dove oltre il 70% delle operazioni dell'A330 è alimentato dal Trent 700. Con la spinta più elevata in servizio, pari a 72.000 libbre, il Trent 700 offre le migliori prestazioni di decollo e un potenziale di guadagno per gli operatori dell'A330. Il più basso consumo di carburante nel corso della vita L'unico motore progettato specificamente per l'A330. L'unico motore dell'A330 con ventola a corda larga, che riduce la rumorosità e il consumo di carburante e offre la spinta più elevata disponibile sull'aeromobile, con conseguenti vantaggi in termini di ricavi. Rumore ed emissioni sostanzialmente inferiori rispetto ai motori concorrenti. La migliore affidabilità e il più lungo time-on-wing. EP1, un pacchetto di miglioramento del consumo di carburante. Entrata in servizio nel 2009 Il Trent 700 ha conquistato il 60% del mercato totale. L'A330 da passeggeri a cargo L'A330 è uno degli aerei widebody di maggior successo al mondo. L'ampia fusoliera, che aumenta la capacità di carico, la tecnologia consolidata e la solidità economica lo rendono un candidato ideale per la conversione da passeggeri a cargo (P2F). La maggior parte della flotta di A330 è alimentata dal Trent 700, che dimostra un'eccellente affidabilità, capacità e il più basso consumo di carburante nell'arco della vita di tutti i motori disponibili per l'aeromobile.