Rilevatore di fessure a corrente di Foucault

per l'aeronautica

Rilevazione di crepa sotto il cappotto della lacca. Celato nel mini-rotore di MR3/MF, una pista di valutazione di 30 millimetri è coperta dalla sonda del disco di RSMT. Il mini-rotore è posizionato nella guida di AMT in modo che la sonda del disco giri circa 0,1 millimetri sopra la superficie della lama. La curvatura di lama può permettere i cambiamenti nella distanza di fino a 0,3 millimetri per questa. Questi sono soppressi tramite l'adeguamento del filtro e la calibratura alle distanze differenti. Il numero alto delle rotazioni di 2.800 rotazioni al minuto permette ad un'ispezione rapida delle aree del peneplain e piane della lama da effettuare. L'esposizione di YT sull'esposizione M3 mostra una rotazione della sonda e quindi permette alla posizione del difetto di essere determinata precisamente. La calibratura è stata effettuata facendo uso della provetta TP1, la parte di sotto, l'alluminio, difetto di riferimento = millimetri ampio 0,1 millimetri e 0,5 in profondità.