Il DR401/155R è dotato di un motore Continental alimentato da JET-A1 con una potenza di 155 cavalli. Dotato di un'elica a passo variabile e di un sistema di raffreddamento ad acqua, questo aereo è una rivoluzione.
Con un rateo di salita quasi pari a quello del 180 (che migliora man mano che si sale di quota), il 155R ha una caratteristica molto interessante: il consumo di carburante scende a quasi la metà di quello del 180R (23,8L contro i 39,0L del 180R).
Una caratteristica così convincente rispetto alla piccola differenza in termini di prestazioni..
Il 155R offre prestazioni eccellenti come aereo da traino e beneficia di un vantaggio non trascurabile rispetto al 180R: il consumo di carburante. Più parsimonioso del suo alter ego, il 155R vi permetterà di effettuare traini con un costo operativo orario più ragionevole.
Anche l'autonomia è migliorata: 4.5 ore contro le 3 ore del 180R.
PERFORMANTE, SOTTILE, AFFIDABILE e GRANDE TRASPORTATORE: il 155R ha tutte le carte in regola per convincervi.
Se cercate solo prestazioni pure, il 180R rimarrà sicuramente IL riferimento.
Potreste anche considerare il diesel come un problema se non avete una stazione di rifornimento JET-A1 nelle vicinanze..
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