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Aeroplano per rimorchiamento DR401 - 180R
monomotorecon motore a pistonielica a passo fisso

aeroplano per rimorchiamento
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Caratteristiche

Applicazioni
per rimorchiamento
Numero di motori
monomotore
Tipo di motore
con motore a pistoni
Altre caratteristiche
elica a passo fisso, elica a passo variabile
Velocità di crociera max

123 kt

Peso max al decollo

1.000 kg
(2.205 lb)

Raggio d’azione

944 km
(587 mi)

Consumo di carburante

39 l/h
(10,3 us gal/h)

Capacità serbatoio carburante

160 l
(42,27 gal)

Altezza

6 m
(19'08" )

Descrizione

Molto popolare sui campi di volo europei, il nostro 180 è un riferimento in termini di efficienza, adattabilità e prestazioni. Equipaggiato con un motore Lycoming da 180 CV, potete scegliere un'elica a passo variabile (180/RCS) o un'elica a passo fisso. Una cosa è certa: questo aereo da traino è un lavoratore instancabile e vi darà soddisfazione più di ogni altro. Molto popolare sui campi di volo europei, il nostro 180 è un riferimento in termini di efficienza, adattabilità e prestazioni. Equipaggiato con un motore Lycoming da 180 CV, potete scegliere un'elica a passo variabile (180/RCS) o un'elica a passo fisso. Una cosa è certa: questo aereo da traino è un lavoratore instancabile e vi darà soddisfazione più di ogni altro. Il 180R vi offrirà un rateo di salita di 551 fpm con un aliante di 600 chili alle spalle (quando un 155R può offrire solo 384 fpm). Se il vostro obiettivo è fare il vostro lavoro più velocemente e se non fate del consumo di carburante il vostro cavallo di battaglia, allora il 180R è fatto per voi. Sicurezza, prestazioni ed efficienza. Il suo punto debole rimane il consumo di carburante: 39,0 litri all'ora. Se volete ridurre il vostro costo operativo orario, optate per il 155R, sempre molto performante ma molto meno "avido" (23,8 litri all'ora).

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.