Come nel caso del 120A, il 160A è noto per le sue qualità di volo e la sua robustezza. Questo aereo è stato progettato per rispondere alle richieste delle scuole di volo e dei club offrendo una maggiore potenza disponibile (160 CV rispetto a 120). Progettato con un profilo alare adattato, questo aereo semplificherà le missioni di addestramento alla navigazione.
Il DR401 160A svolgerà con sorprendente abilità i compiti che il 120A non poteva svolgere: abituare gli allievi e i futuri professionisti a velocità più elevate e a una migliore reattività delle loro "macchine".
il 160A sarà anche la scelta da fare se avete intenzione di addestrare i vostri piloti su campi e ambienti di montagna.
In termini concreti, volare con un 160A implica una migliore conoscenza delle nozioni di base ed essere un allievo preparato.
Ideale per gli esercizi di navigazione, si rivela tuttavia molto più avido del suo fratellino 120A (38 litri all'ora contro solo 22).
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