Simulatore di volo MCX
di allenamentocon cockpit chiuso

Simulatore di volo - MCX - Redbird Flight Simulations - di allenamento / con cockpit chiuso
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Caratteristiche

Applicazioni
di volo
Funzione
di allenamento
Tipo
con cockpit chiuso

Descrizione

Il Redbird MCX è l'ideale per qualsiasi scuola di volo, fornendo una formazione avanzata da studente pilota ad equipaggio professionale. I doppi comandi dell'MCX consentono a un istruttore, un istruttore in addestramento o un copilota di eseguire manovre dal posto giusto. Durante l'addestramento iniziale del pilota, un istruttore può dimostrare le manovre dal posto giusto prima che l'allievo si metta alla prova, proprio come si farebbe in un vero aeroplano. Per l'addestramento avanzato, l'MCX fornisce una piattaforma dove l'addestramento dell'equipaggio può essere perfezionato. Oltre alle impressionanti caratteristiche che si trovano su altri simulatori a movimento completo Redbird, l'MCX include un doppio sistema di giogo di controllo e pedaliera a doppio timone per il controllo simultaneo del pilota e del copilota. Quando si aggiunge questo doppio sistema di controllo alle immagini avvolgenti dell'MCX, alle configurazioni della cabina di pilotaggio a cambio rapido e alle ampie approvazioni governative, l'MCX diventa uno strumento di formazione davvero potente per qualsiasi organizzazione. Formazione per gli equipaggi moderni L'industria dell'addestramento al volo sta affrontando un'enorme richiesta di piloti professionisti per operare gli aerei di linea e i jet d'affari durante la prossima ondata di crescita dell'aviazione. La maggior parte di questi piloti andrà a lavorare in un ambiente di equipaggio fin dal primo giorno. È ora di iniziare a insegnare ai nostri studenti come comportarsi in modo sicuro ed efficace quando hanno qualcun altro in cabina di pilotaggio con loro. Qui è dove l'MCX brilla. Il suo sistema di controllo duale completo consente di mettere i vostri studenti in situazioni reali di gestione delle risorse dell'equipaggio (CRM) ben prima che abbiano più di 200 passeggeri nel retro.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.