Motore a pistoni 10 - 50 CV DF70LC

0 -10 kgper aereo leggeroper velivolo ultraleggero

Ciclo a quattro tempi per ridurre le emissioni e il consumo di carburante Eccellente avviamento in un'ampia gamma di temperature da -20°C a +40°C Sistema di combustione compatto e ideale senza punti caldi Funzionamento chiavi in mano con combustibili pesanti Insensibile alle variazioni dell'AFR o della fasatura di accensione Insensibile alle variazioni della composizione del carburante o dell'altitudine Resistente alla detonazione e all'accumulo di carbonio L'ampia area di respirazione delle valvole offre una potenza elevata con un'ampia banda di potenza Elevata affidabilità, bassa manutenzione e lungo MTBO Nessun iniettore nella camera di combustione che si carbonizza Nessun gioco di valvole da regolare Candela di accensione schermata per ridurre al minimo le incrostazioni della candela e prolungarne la durata Progettato come motore per UAV e non modificato da un motore per hobby Sistema di iniezione elettronica con compensazione dell'altitudine Sistema di montaggio dedicato per alternatori da 100 W a 3 kW Tipo di motore - bicilindrico a 4 tempi a valvole rotanti a iniezione di carburante Tipo di carburante - Carburanti a base di cherosene (inclusi JP5, JP8, Jet A1), benzina Potenza max. Potenza - 4,2 kW a 8500 giri/min Giri massimi - 10000 giri/min. Giri continui - 10000 giri/min Cilindrata - 70cc Raffreddamento - Raffreddamento a liquido Lubrificazione - Olio nel carburante (25:1)