Aeroplano monomotore S-9 CHAOS

con motore a quattro tempimonopostoin kit

il carrello di atterraggio pieno gira 8" orientabile longherone montato tailwheel pnuematic e porta a termine con i ribattini solidi ed il tipo di alluminio ribattini di tirata della costruzione del grado pronto per l'istallazione degli aerei ha usato in tutto la cellula che tutte le parti sono CNC lavorate ed idro formata, per l'aletta verticale adatta esatta, i dispositivi del timone e di stabilator è fornita un hardware ed i fermi hanno modellato le punte per l'ala, stabilator ed i piatti smontabili di ispezione dell'aletta verticale 5" ruote e gomme e di naso di ingranaggio principale carrello di prua libero di alluminio della parte girevole dell'ingranaggio principale della molla di 2 pezzi, le pedaliere doppie, i freni idraulici (lato pilota std) che fanno scorrere i sedili ricoperti motore di Rotax della CELLULA installano corredo 4130 hanno saldato il carrello di atterraggio d'acciaio trattato termicamente d'acciaio 3" del gruppo di coda e della fusoliera longaroni principali 2" involucro di alluminio 5" del bordo di attacco dei longaroni del dito del piede dei freni della portata di 2:1 degli alettoni pieni idraulici poppieri di differenziale ruote e guarnizioni di alluminio di lacuna dell'alettone del PVC delle gomme di aerei ha legato le costole pagina di un pezzo di alluminio saldata avanti e indietro del baldacchino del sedile regolabile di Headertank del carro armato di ala da 9 galloni gli aerei da 2,7 once che coprono il tessuto tutti i nastri della superficie, colla, allacciamento, piatti di ispezione e l'uscita copre il tubo che in opposizione dell'elevatore di passo della disposizione «dell'insieme» del pannello di telaio di sicurezza dei corni doppi profondi in volo dell'elevatore il timone mediante cavo Pre-ha modellato la cappottatura ed il supporto di motore d'acciaio saldato 4130 resistenti compositi del filatore con un isolamento di 4 punti sotto le pulegge con cuscinetto a sfera di controllo di aerei di punto del piolo e dell'ala del piede della fusoliera dello sfiato della presa d'aria della cabina di pilotaggio delle finestre dell'ala che piegano le ali di coda rimuovono nei minuti, per il cavo doppio del trasporto ha rinforzato il cablaggio di spalla del profilo dei pantaloni della ruota della ruota di coda orientabile della coda dei puntoni della ruota di coda orientabile del suono di alluminio della parete refrattaria e la cinghia di rivestimento di consolidamento